试用争相启动性能取得接纳　　中国化工机械网讯：目前，在石油价格上升的局势下，美国、意大利、新加坡、马来西亚、印度尼西亚等许多国家都对甲醇燃料给与了很大注目，争相试用或用于甲醇燃料。而中国也于2月底宣告在山西、上海、陕西月启动甲醇汽车试点工作。从世界各国对甲醇燃料的热度看，其在全球的推展指日可待。

　　上世纪70年代，第二次石油危机频发后，发达国家首先认识到单一石油燃料对国家能源战略安全性的潜在威胁，争相展开甲醇燃料及甲醇汽车配套技术的研究研发。其中，瑞典专门正式成立了*的瑞典甲醇开发公司，全面负责管理甲醇燃料研发工作。德国大众汽车公司不仅在中国创建了M100甲醇汽车样板车队，还于1984年为洛杉矶奥运会获取了400辆甲醇动力汽车。

日本则于上世纪90年代初在大型公共汽车及载货汽车上用于M85、M100甲醇汽油展开6万千米的道路试验。　　“作为全球石油第一消费大国的美国，甲醇燃料的研究与应用于不仅跟上早于，而且成效显著。

”长安大学教授、全国醇醚燃料与醇醚汽车专业委员会西安测试中心主任刘生全告诉他记者。　　据他讲解，1973年，因欧佩克暂停向美国运送石油，造成美国燃油供应急遽紧绷，美国政府开始实行能源多元化战略。1974年，美国通过《联邦非核能源研究及发展法令》，将研发推展甲醇燃料作为能源替代的*课题。1988年~1992年，美国先后施行《替代汽车燃料法》、《洗手空气修正法》和《能源政策法》，明确规定为替代燃料减免税，并拒绝政府部门坚决用于甲醇汽车。

在政府的强力推展下，甲醇燃料在美国很快推展，1993年美国消费甲醇汽油1200万吨。1998年美国追加甲醇燃料汽车6万余辆，20多个州用于甲醇燃料。　　“只是到了上世纪90年代中后期，随着石油供应减轻，美国政府对推展甲醇燃料的热情才开始上升，加之美国以天然气为原料生产甲醇，国际天然气价格上涨增大了甲醇燃料与成品油的差价。

奥巴马总统上台后，为了扶植美国农业，消化玉米库存，又将替代能源的重点由甲醇燃料改向乙醇燃料，造成一度红红火火的美国甲醇燃料市场渐渐冷清。”刘生全说道。　　“但今年1月底，美国杜克大学的一份报告再次引发美国政府留意。该报告在阐述中国推展甲醇燃料有可能带给的全球能源结构变化的同时，建议美国政府之后注目甲醇燃料，为甲醇经济的来临作好技术、政策与法规打算。

”西北大学教授阎宏涛这样告诉他记者。　　甲醇燃料的动力、环保、安全性等性能也在国际上受到了广泛接纳。美国甲醇研究院经大量研究指出，甲醇燃料与汽油比起，更加更容易水解，对环境的污染要比汽油大得多；甲醇起火温度低，再次发生火灾和导致丧生的概率比汽油较低；甲醇燃料内燃机废气的污染物比汽油燃料较少。美国能源部更加具体回应过，甲醇燃料对人体身体健康总的危害要比汽油大得多。

　　阎宏涛向记者讲解，英国牵头汽车公司近期公布的一份报告称之为，甲醇的自燃特性更适宜目前普遍用于的熄灭式汽车发动机，且其抗爆性好、自燃更加完全，所须要发动机的体积更加小，更加不利于节能减排与环境保护。　　“就连被石油资源围困的以色列，也打算推展甲醇燃料。

”中国石化联合会科技部主任胡迁林向记者透漏。他说道，不久前，以色列一个高级代表团采访中国，目的之一就是实地考察、自学中国的甲醇汽油推展经验，启动本国甲醇燃料推展工作。　　“目前，新加坡、马来西亚、印度尼西亚等许多国家都在试用或用于甲醇燃料。

意大利计划用M80混合醇替换汽油，新西兰、瑞典已全面推广用于M15甲醇汽油，甲醇燃料在全球的推展于是以呈圆形燎原之势。此次中国三省的甲醇汽车试点工作，不仅不会减缓中国甲醇汽车的推展步伐，也将使甲醇燃料推展公里/小时。

”刘生全对甲醇燃料的未来充满信心。

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